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6月广州本田销量下滑超30

发布时间:2019-09-14 07:13:57

  6月广州本田销量下滑超30%

  进入4月以来,乘用车销量持续下滑,6月份销量相比去年同期虽增长了13.0%,但环比仍下滑1.3%,这已是本年度第3次环比下滑。

  根据乘联会提供数据显示,SUV(运动型多用途乘用车)产销依然呈现两旺局面,6月产量和销量分别比去年同期增长59.5%、32.0%,环比上涨6.2%、7.7%,东风本田则以一款SUV车型CR-V意外杀入6月乘用车销量前10名。

  轿车销量持续下滑 广州本田销量下滑超30%

  6月汽车企业销量排名

  数据显示,6月份轿车销量依然是乘用车销量提升的阻力,比上月下跌了2.02%。在6月销量排名前10位的汽车企业中,上海大众、一汽大众与上海通用仍旧名列前三甲,半数车企销量较上月有所增长。

  在6月车市中,主流厂商的排名出现洗牌情况,东风本田意外进入10强,神龙汽车出局。6月销量排名前10位的汽车企业中,上海大众、一汽大众与上海通用仍旧名列前三甲,销量均在3.5万以上,但仅上海大众达到40124辆,成为6月唯一销量在4万辆以上的厂家。

  排名后7位的车企依次是北京现代、天津丰田、东风日产、广州本田、奇瑞汽车、长安福特、东风本田。数据显示,北京现代6月销量增长了近18%,这在绝大多数车企低增长或负增长的情况下,显得弥足珍贵;广州本田5月本以月销27687辆居于第五位,此次销量下滑超30%,幅度之大也是罕见的,皆因南方暴雨造成企业在某些地方一度产销两断。

  乘联会副秘书长崔东树认为,北京现代异常增长与其推出悦动不无关系,而5月两代同堂组合伊兰特与悦动共销售了20446辆。

  至于为何国内轿车市场连续三月疲软?崔东树分析,6月份是汽车市场遇到麻烦最多的一个月,中国四大流域出现洪水,一些车企被迫停产,停产时间最长达1周,随后20日起油价上涨,加之汶川地震阴影未果,环比连续三个月下降已成必然。

  CR-V销量与中级车比肩 MPV销量有回暖迹象

  6月国内乘用车销量数据

  轿车

  MPV

  SUV

  其它

  乘用车合计

  6月销量

  369,639

  17,622

  38,098

  92,110

  517,469

  5月销量

  377,272

  16,592

  35,381

  95,142

  524,387

  同期销量

  331,052

  17,478

  28,853

  80,402

  457,785

  环比

  -2.02%

  6.2%

  7.7%

  -3.2%

  -1.3%

  同比

  11.7%

  0.8%

  32.0%

  14.6%

  13.0%

  累计销量

  2,397,372

  106,297

  211,885

  607

  ,322

  3,322,876

  同期累计销量

  2,122,502

  103,760

  149,519

  534,523

  2,910,304

  同比

  13.0%

  2.4%

  41.7%

  13.6%

  14.2%

  根据数据显示,6月SUV产销呈现两旺态势,产销比去年同期分别增长59.5%和32.0%,5月份也比去年同期分别增长33.8%和43.2%;MPV(多功能乘用车)产销止跌回升,产量和销量分别比去年同期增长1.7%、0.8%,环比上涨2.5%、6.2%。

  笔者了解到,东风本田此次以月销15817辆杀入前10名,则是因SUV车型CR-V持续热销,月销量据传达到9000辆,这一数字完全可以与中级车相比肩,目前购车者预订该车需到9月方可提车,提车时还需要加价。

  有数据显示,2008年月份国产SUV销量达到近20万辆,同比增长47.8%,增长最为显著的是中高档SUV,同比增长达到86.1%,增量主要来自城市型SUV,尤其CR-V表现最为突出。

  据乘联会首席专家帖福祥分析,大排量SUV车目前在中国持续热销,是由三个因素决定:一是国内成品油价格相对世界其他国家为最低,大排量SUV市场呈现的与国际市场背道而驰的繁荣局面;二是国家尚未出台对大排量豪华汽车的限制政策,目前的油价、消费税、车船税,迟迟未能实施的燃油税,都不能限制国内SUV的逆势发展,只有当这些政策统一执行时,这种势头才会得到有效的抑制;三是因自然灾害拉动需求,SUV车在地震救灾和重建当中凸显的优越性,致使灾区重建的各政府部门和相关行业都纷纷增置SUV车型。

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