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做大做强港口提升核心竞争力

发布时间:2019-12-04 04:49:17

做大做强港口提升核心竞争力

做大做强港口 提升核心竞争力

——记市新时代新担当新作为先进集体北部湾港防城港码头有限公司

在12月8日召开的我市新时代新担当新作为群英会上,北部湾港防城港码头有限公司作为先进集体受到了市委、市政府的通报表扬。

始建于1968年的防城港,50年间,从一个小港发展到如今的中国西南第一大港

。北部湾港防城港码头有限公司工会副主席邓臣小说:“追溯建港50年的发展历程,我们不得不叹服老一辈的建港者。”

1968年3月22日,党中央和国务院批准动工兴建防城港,定名为“广西322工程”,如今也称之为海上“胡志明小道”。建港时的条件十分艰苦:这里远离城镇,人烟稀少,水电、交通很不方便,没有公路与外界相通,物资供应极其困难。然而,老一辈的建港者发扬大无畏的革命精神,艰苦奋斗、迎难而上。他们住工棚、睡地铺,头顶蓝天,脚踏荒岛,日夜奋战。当时没有现代化机械,使用的运输工具就是手推车。可是,他们就是用自己的双手捡起每一块石头,用他们的肩膀扛起每一筐泥土,硬是在一年多的奋战中,垒成了两座2000吨级码头和一座500吨级油码头。

1973年10月17日,防城港响应党中央的号召,第一个万吨级深水泊位动工兴建。全体建设者在“小风小雨大干,大风大雨小干,无风无雨拼命干”的口号声中,创造了广西建港发展史上又一个奇迹——1975年3月22日,防城港第一个深水泊位建成,结束了广西没有万吨级码头的历史;1987年,防城港全面开港营运。

防城港市建市初期,当时的防城港务局码头仅有8、9个泊位,年吞吐量不足500万吨,规模小、功能弱,码头装卸工艺都是半机械化,许多装卸任务必须用人工完成。每年春节过后,公司都要组织人员奔赴西南、中西南腹地以及广西较贫困地区,跋山涉水、历尽艰辛,走访各村各寨招募民工。那些年,在防城港务局(防城港务集团有限公司)劳务的农民工多达3000人。

21世纪初期,公司积极响应市委、市政府“以港立市、以港兴市”号召,为应对世界航运市场船舶大型化的趋势,加快“大型化、专业化、现代化”港口建设。建设者们吹沙填海,艰苦奋战,相继动工兴建了集装箱、粮食、硫磺、矿石等专业化码头以及20万吨级煤炭矿石码头,港口功能迅速提升。那些年,为了找米下锅,公司不等不靠,主动出击,主要领导亲自带队到全国各地组织货源,走一趟就是十天半个月,每天休息时间不足6小时,每天都是谈完一家业务马上就要奔赴另外一个城市。同样,在港口,每当夜幕降临,百鸟归巢、家家户户袅袅炊烟升起的时候,白天忙碌了一天的码头却灯火通明,车辆依然川流不息,工人们为了完成生产任务仍在坚守。“领导敢于担当,始终冲锋在前方;员工乐于奉献,坚守后方埋头苦干。大家团结一心,共同开创美好事业,这就是港务人。”邓臣小说。

2013年底,广西北部湾港集团对防城港、钦州港、北海港实行重大资产重组,港口资产实现了整体上市。在国家推进“一带一路”建设和国际陆海贸易新通道建设中,北部湾港防城港码头有限公司努力把港口做大、做强,提升港口的核心竞争力,先后兴建了18#-22#五个10万吨级~20万吨级矿石专用码头,并对原来的码头进行改造升级,使得港口核心竞争力节节攀升。2015年以来,防城港船舶装卸效率平均年提升20%以上,火车专列装车效率由原来的10多小时缩短为1个小时左右,防城港每年收入的利润率、净资产收益率均位居全国15家上市港口前三位。

1987年,防城港的货物吞吐量不足85万吨,2017年已经达到了7700多万吨,30年间吞吐量增加了90倍。目前,防城港渔氵万港区已拥有泊位54个,是广西北部湾三港历史最悠久、功能最齐全、吞吐能力最大的港区,年实际通过能力超过1.5亿吨,与100多个国家和地区的250多个港口通航。

回首往时,一代又一代港务人付出了艰辛;再看今朝,新时代的港务人充满了自豪。邓臣小说:“我们港务人会携手共进,为防城港这座美丽的滨海城市再创新辉煌!”

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