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中国铁路运输进入重铁时代

发布时间:2019-08-15 15:40:14

  8月27日9时19分,一列由 神华号 交直交12轴大功率电力机车牵引的110节轴重 0吨载重100吨级底开门运煤列车 60016 次货车,在历经了11小时21分钟安全运行后,如期抵达黄骅港站。神华集团副总经理薛继连宣布:我国首列轴重 0吨重载列车在朔黄铁路开行成功。

  客运高速、货运重载,这是当今世界铁路运输业发展的方向。 中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕在接受新华社《经济参考报》采访时表示, 今天,神华轴重 0吨重载铁路列车的试运成功,标志着中国铁路运输业继客运高铁之后,货运也将迎来一个新时代 重铁时代。

  中国铁路运输进入 重铁 时代

  作为我国首列轴重 0吨重载列车,神华 60016 次货车的试运行引人瞩目。8月27日9时19分,当这条钢铁巨龙驶进黄骅港站台时,迎候在这里的周福霖、王梦恕、郑颖人、杜彦良等10位中国工程院院士不约而同地爆发出热烈的掌声。

  随后一天半时间里,在神华集团公司总经理凌文、副总经理薛继连等人的陪同下,10位工程院院士详细考察了中国首列KM98轴重 0吨重载列车、14400KW交直交12轴大功率机车、综合检测车、朔黄铁路沿线的重载轨道和桥梁等,8月28日下午,一个名为 轴重 0吨以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制研讨会 在山西原平召开。

  神华轴重 0吨重铁试运成功,是我国继高铁之后又一项重大技术创新。 中国工程院院士、石家庄铁道大学教授杜彦良说, 这对于中国铁路运输业意义重大,标志着中国重载铁路时代的到来。

  据杜彦良介绍,按照目前国际重载运输协会(IHHA)的规定,重载铁路有三个条件:一是轴重为27吨以上;二是列车牵引质量8000吨以上;三是在至少150公里的线路区段上年运量4000万吨以上。我国第一条重载铁路的大(大同)秦(秦皇岛)线,已经达到了第二、第三两个条件,其单车轴重只有25吨,未能满足第一个条件。如今,神华轴重 0吨重载试运成功,意味着朔黄铁路已经全部满足国际重载运输协会规定的三个条件,成为名符其实的重载运输铁路。

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