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韩系车要复苏,只靠降成本能行么?现代汽车发布一季度财报

发布时间:2019-05-17 16:06:16

[汽车之家 行业] 日前,现代汽车公布第一季度财报,总体来看现代汽车的销量虽然有所下滑,但销售额和营业利润均有所提升。据悉,这主要是因为现代汽车目前在致力于降成本,而这一成效主要在北美地区市场体现。消息称,下一步现代汽车将把降「2019 C3安全峰会」即将启航 5G时代安全可期!成本的措施扩大到包括中国IMF预测今年人均GDP前十名 卢森堡位列全球首位在内的全球市场。当下来看,降成本的措施主要包括降低对经销商补贴、优化产能结构等。

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财报的具体信息为,今年第一季度现代汽车的销售额为23.99万亿韩元(约合人民币1388亿元),同比增长6.9%。其中,在汽车生产和销售方面获得的销售额达到了18.61万亿韩元(约合人民币1077亿元)。现代汽车一季度的营业利润为8249亿韩元(约合人民币48亿元),同比增长华为首款弹出式摄像头手机“定妆照”全曝光21.1%。其销量在一季度总计完成约102万辆,同比下降2.7%。不过,现代汽车在华销量下跌明显,仅为13万辆,同比下降19.4%。

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腾讯与KKR考虑竞标环球音乐巨额股份此外,起亚汽车的季度销售额和营业利润表现也不错。虽然销售额同比下降了0.9%(达12万亿韩元,约合人民币720亿元),但是季度营业利润同比增长94.4%(达5941亿韩元,约合人民币34亿)。

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总体来看,现代汽车集团旗下子公司的利润虽然所有恢复,但相较于高峰期仍有较大差距。现代汽车在韩国本土,甚至在印度市场都实现了正增长,唯独在中国市场表现欠佳。可见,韩系车能否复苏,与中国汽车市场密切相关。(消息来源:第一财经;文/汽车之家 张小莎)

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